05/05/20 ~ enstoloi.gr, Τμήμα Σωμάτων Ασφαλείας ΣΥΡΙΖΑ Αστυνομία Λιμενικό , Πυροσβεστική

Τρίτη 5 Μαΐου 2020

Αποχώρησε ο ΣΥΡΙΖΑ από τη συζήτηση για το αντιπεριβαλλοντικό νομοσχέδιο Χατζηδάκη (Video)

Ο ΣΥΡΙΖΑ αποχωρεί από τη συζήτηση του πολυνομοσχεδίου "σκούπα" για το περιβάλλον.

Τοποθέτηση Γραμματέα και Βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ, Πάνου Σκουρλέτη σχετικά με το περιεχόμενο του περιβαλλοντικού Νομοσχεδίου

Ιδιαίτερα αιχμηρός, στην τοποθέτηση του στη Βουλή, ο Γραμματέας και Βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ, Πάνος Σκουρλέτης. Σχετικά με το περιεχόμενο του περιβαλλοντικού Νομοσχεδίου, ανέφερε ότι έχει τόση σχέση με την προστασία του περιβάλλοντος, όση έχει και ο φάντης με το ρετσινόλαδο. Τόσο η υγειονομική κρίση όσο και η κλιματική κρίση απαιτούνε να μην αφήσουμε την επίλυση τους στις τυφλές δυνάμεις της αγοράς, στον ακραίο νεοφιλελευθερισμό που τροφοδότησε και γέννησε αυτές τις κρίσεις,

ΣΥΡΙΖΑ: Στηρίξτε τον πολιτισμό τώρα

Το Τμήμα Πολιτισμού του ΣΥΡΙΖΑ στέκεται στο πλευρό των ανθρώπων του πολιτισμού και ενώνει την φωνή του μαζί τους.

«Σαράντα και πλέον ημέρες έχουν περάσει από το lockdown, συμπεριλαμβανομένων και όλων των χώρων πολιτισμού, και μία εβδομάδα από το διάγγελμα του πρωθυπουργού για τη σταδιακή επαναφορά στην κανονικότητα, στο οποίο δεν υπήρξε η παραμικρή αναφορά στον πολιτισμό και στις χιλιάδες των εργαζομένων του» αναφέρει το Τμήμα Πολιτισμού του ΣΥΡΙΖΑ.

Όπως σημειώνει, «η κυβερνητική αδιαφορία προκάλεσε σεισμό στους δημιουργούς, τους καλλιτέχνες και τους εργαζόμενους στο χώρο του πολιτισμού και της δημιουργικής οικονομίας και γέννησε ένα μαζικό κίνημα διαμαρτυρίας. Η αυθόρμητη συλλογή υπογραφών στην καμπάνια «SupportArtWorkers» έχει ξεπεράσει τις 40.000, ενώ η ενεργή παρουσία και δράση των σωματείων προετοιμάζει κινητοποιήσεις και κωδικοποιεί γενικά και επί μέρους αιτήματα».

Το Τμήμα Πολιτισμού του ΣΥΡΙΖΑ στέκεται στο πλευρό των ανθρώπων του πολιτισμού και ενώνει την φωνή του μαζί τους. «Ήδη από τις πρώτες μέρες του lockdown τοποθετηθήκαμε με σαφήνεια απαιτώντας από το υπουργείο Πολιτισμού τα αυτονόητα. Αρχικά την ένταξη όλων των ανθρώπων του πολιτισμού στο πρόγραμμα στήριξης των 800 ευρώ και εν συνεχεία με το πρόγραμμα ΜένουμεΌρθιοι αναπτύξαμε ένα πλήρες και κοστολογημένο σχέδιο άμεσης στήριξης του Πολιτισμού αλλά και με το βλέμμα στραμμένο στην επομένη ημέρα».

«Στο μεταξύ η υπουργός Πολιτισμού περί άλλα τυρβάζει και αρνείται μέχρι σήμερα να συναντήσει τα σωματεία του χώρου, να αναλάβει τις ευθύνες του και να παρουσιάσει άμεσα ένα σχέδιο για το πώς θα πραγματοποιηθεί η επανεκκίνηση του πολιτισμού στην μετα-καραντίνα εποχή, ενώ ο κυβερνητικός εκπρόσωπος επαναλαμβάνει ως νέα τα ανεπαρκέστατα μέτρα που έχουν ληφθεί μέχρι σήμερα, προετοιμάζοντας μια παρέμβαση του Πρωθυπουργού.

Καλούμε λοιπόν τον κ. Μητσοτάκη, όταν αποφασίσει να ασχοληθεί με τα πολλά προβλήματα του κόσμου του Πολιτισμού, να δώσει επιτέλους απαντήσεις στα παρακάτω:

Ποιος είναι ο σχεδιασμός ώστε να επανέλθει όλοι οι τομείς του Πολιτισμού στην κανονικότητα με συγκεκριμένους κανόνες και μέτρα υγιεινής και ασφάλειας για τους εργαζόμενους και το κοινό;

Με ποιον τρόπο θα ενταχθεί ο κλάδος του πολιτισμού στα ήδη ανακοινωθέντα μέτρα στήριξης λαμβάνοντας υπόψη τις εργασιακές του ιδιαιτερότητες και τα σημαντικά ποσοστά ανεργίας που προβλέπονται για το επόμενο χρονικό διάστημα;

Πώς θα στηριχθούν επιχειρήσεις που αναγκάστηκαν να ματαιώσουν παραγωγές και άλλες καλλιτεχνικές δραστηριότητες ενώ είχαν ήδη προβεί σε έξοδα για αυτές;

Με ποιον τρόπο προτίθεται να στηρίξει τις επιχειρήσεις του πολιτισμού και της δημιουργικής οικονομίας, με έμφαση στις μικρές και μεσαίες που αποτελούν και το μεγαλύτερο ποσοστό, έτσι ώστε να μη χαθούν θέσεις εργασίας και να εξασφαλιστούν οι καλές εργασιακές πρακτικές;

Πώς θα αξιοποιήσει ευρωπαϊκά προγράμματα και ειδικά χρηματοδοτικά εργαλεία προκειμένου να στηρίξει το χώρο του Πολιτισμού και της δημιουργικής οικονομίας;

Πώς θα στηριχθούν τα πνευματικά και συγγενικά δικαιώματα των δημιουργών και των καλλιτεχνών που υπέστησαν και θα συνεχίσουν να υφίστανται σημαντική συρρίκνωση;».

«Ο ΣΥΡΙΖΑ παρακολουθεί τις εξελίξεις στο χώρο και διαρκώς επικαιροποιεί τις προτάσεις του για τη στήριξη του Πολιτισμού, που αποτελεί σημαντικό κεφάλαιο για την οικονομία και την ταυτότητα της κοινωνίας μας» καταλήγει το τμήμα Πολιτισμού.

avgi.gr

http://www.avgi.gr/article/10964/11034767/syriza-sterixte-ton-politismo-tora?fbclid=IwAR3JJ4v1PdR-Lbl7r3UuM2_aBkteEN3jtOMp6Xm7uiz5536k3AClTpCSzA8

Ερώτηση βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ σχετικά με τη μεταφορά υπεράριθμου αριθμού προσφύγων και μεταναστών από τα νησιά με φωτογραφική Σύμβαση και με κλειστού τύπου πλοία

Ερώτηση
Προς τους κ.κ. Υπουργούς:
Μεταναστευτικής Πολιτικής
Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής
Προστασίας του Πολίτη

Θέμα: «Με φωτογραφική Σύμβαση και με κλειστού τύπου πλοία, η μεταφορά υπεράριθμου αριθμού προσφύγων και μεταναστών από τα νησιά, εν μέσω πανδημίας»

Η χώρα μας το τελευταίο διάστημα διανύει μια άνευ προηγουμένου υγειονομική κρίση, οι επιπτώσεις της οποίας, στην Οικονομία και την κοινωνική συνοχή, διαγράφονται σημαντικές και ιδιαίτερα σοβαρές.
Μέσα σε αυτό το πλαίσιο, εντύπωση προκαλεί η απόφαση του Υπουργείου Μετανάστευσης και Ασύλου (2850/19.03.2020) σύμφωνα με την οποία προέβη σε διαγωνισμό υπηρεσιών ακτοπλοϊκής μεταφοράς προσφύγων και μεταναστών, από Νησιά του Αιγαίου (Σάμο, Χίο, Λέσβο, Κω, Καστελόριζο, Ρόδο, Σύμη, Κέα και Κάλυμνο) στην ηπειρωτική Ελλάδα, με διαπραγμάτευση με μόνο έναν συμμετέχοντα. Αναλυτικότερα, το Υπουργείο Μετανάστευσης και Ασύλου, στην συγκεκριμένη περίπτωση, άγγιξε «ασυνήθιστους» χρόνους ρεκόρ, αφού εξέδωσε τη σχετική απόφαση στις 19 Μαρτίου 2020 και το πρώτο δρομολόγιο έλαβε χώρα στις 20 -21 Μαρτίου.
Η σπουδή για την υλοποίηση αυτής της απόφασης φαίνεται και από γεγονός ότι όλα τα σχεδιαζόμενα δρομολόγια έχουν αναληφθεί από μια και μόνο, αποκλειστικά, εταιρεία, η οποία και πρόκειται να λάβει το συνολικό ποσό των 396,800€, ενώ, η πλειονότητα των, επί αδράς αμοιβής μετακινήσεων, επετράπη να γίνει, κατά κύριο λόγο, με πλοία κλειστού τύπου (καταμαράν).
Αξίζει όμως να αναφερθεί και το γεγονός ότι οι συγκεκριμένες μετακινήσεις πληθυσμών προσφύγων και μεταναστών, δεν αφορούν στην αποσυμφόρηση των ΚΥΤ των νησιών, αλλά σε όσους έφτασαν στη χώρα μας μετά την έξαρση της πανδημίας και εξαιτίας της ΠΝΠ της Κυβέρνησης, δεν είχαν δικαίωμα για αίτηση ασύλου. Οι άνθρωποι αυτοί βρίσκονταν ήδη περίπου ένα μήνα στα νησιά και μέχρι να βγει η συγκεκριμένη, φωτογραφική προκήρυξη, τα αρμόδια Υπουργεία δεν είχαν προβεί σε καμία ενέργεια μετακίνησής τους, ώστε να μεταφέρονται μέσω των προγραμματισμένων δρομολογίων των ακτοπλοϊκών γραμμών.
Το συγκεκριμένο ποσό, μέσα σε συνθήκες ασφυκτικής κρίσης και βαθιάς κοινωνικής ανασφάλειας εγείρει ερωτηματικά αναφορικά με τη χρηστή διαχείριση των δημοσίων οικονομικών, αφού η μεταφορά των προσφύγων και μεταναστών, αν αποφασιζόταν να γίνει με πλοία της γραμμής, που ήδη εκτελούν δρομολόγια από και προς τα νησιά αυτά, ενώνοντάς τα με την ηπειρωτική Ελλάδα, δε θα ξεπερνούσε σε κόστος περίπου τις 65.000 ευρώ.
Εκτός όμως των ερωτηματικών που τίθενται για τα οικονομικά και φωτογραφικά στοιχεία της απόφασης του Υπουργείου Μετανάστευσης, προκαλούνται και ιδιαίτεροι προβληματισμοί σχετικά με τον τρόπο εκτέλεσης των πλόων. Ρεπορτάζ που έχουν δει το φως της δημοσιότητας αλλά και τα Υπομνήματα των Αστυνομικών Συνδικαλιστικών Οργανώσεων Βορείου και Νοτίου Αιγαίου, τα οποία έχουν αποσταλεί προς τον Υπουργό Προστασίας του Πολίτη, περιγράφουν τις συνθήκες μεταφοράς ως ασφυκτικές και υγειονομικά ακατάλληλες.
Το πλοίο ήταν κλειστού τύπου, χωρίς κατάστρωμα ή δυνατότητα φυσικού εξαερισμού, ενώ ταξίδεψε υπεράριθμο με 425 πρόσφυγες και μετανάστες, καθώς και ικανό αριθμό αστυνομικών δυνάμεων που τους συνόδευαν. Όπως μάλιστα καταγγέλλεται, ούτε πριν, ούτε κατά τη διάρκεια του πλου, δεν ακολουθήθηκαν οι καθορισμένοι, από τον ΕΟΔΥ, κανόνες ελέγχου και προστασίας για τον Covid- 19. Μάλιστα, οι σχετικές φωτογραφίες που δημοσιεύτηκαν δείχνουν κυριολεκτικά πακτωμένους ανθρώπους (πρόσφυγες, πλήρωμα και αστυνομικούς) για πάνω από 13 ώρες.
Επειδή, η προάσπιση και διασφάλιση της δημόσιας υγείας θα πρέπει, τις μέρες που διανύουμε, να είναι πρώτιστη προτεραιότητα όλων των Υπουργείων,
Επειδή, σύμφωνα με τις Διεθνείς Συνθήκες η ασφαλής μεταφορά των προσφυγικών πληθυσμών είναι ρητή υποχρέωση του Κράτους μας,
Επειδή, σε μια περίοδο που η ελληνική κοινωνία βιώνει μια μεγάλη ανασφάλεια για την επόμενη μέρα, οι δαπάνες του Δημοσίου οφείλουν να είναι ορθολογικές και διαφανείς,
Ερωτώνται οι κ.κ. Υπουργοί:
1. Γιατί επιλέχθηκε η διαδικασία του διαγωνισμού με διαπραγμάτευση με μόνο έναν συμμετέχοντα, απόφαση που εκτίναξε το κόστος της μεταφοράς, αφού δεν υπήρχε ανταγωνισμός;
2. Με τι κριτήρια επιλέχθηκε η συγκεκριμένη εταιρεία, δεδομένου ότι τα πλοία που προσέφερε για την εκτέλεση της Σύμβασης είναι κατά κύριο λόγο κλειστού τύπου;
3. Γιατί καθυστέρησε με τέτοιο τρόπο η μεταφορά προσφύγων και μεταναστών, οι οποίοι παρέμεναν εκτός ΚΥΤ στα νησιά, ώστε να επιλεχθεί στο τέλος η ad hoc ναύλωση πλοίων με κόστος που πολλαπλασιάστηκε εις βάρος των κρατικών δημοσιονομικών;
4. Γιατί δεν προτιμήθηκε η πρακτική της μετακίνησης με τα δρομολογημένα πλοία του ακτοπλοϊκού δικτύου, που ήδη εκτελούν πλόες ανάμεσα σε αυτά τα νησιά και την ηπειρωτική Ελλάδα τις ίδιες ημέρες, προς τους ίδιους προορισμούς, με επαρκή χωρητικότητα και ελάχιστη πληρότητα;
5. Γιατί επετράπη, από τις Λιμενικές Αρχές, η αναχώρηση του συγκεκριμένου πλοίου με υπεράριθμο αριθμό επιβαινόντων;
6. Κατά τη εκτέλεση του πλου, εξασφαλίστηκαν οι κατάλληλες συνθήκες και τηρήθηκαν οι κανόνες περί προστασίας της δημόσιας υγείας;
7. Η συγκεκριμένη μεταφορά ήταν εις γνώση της Υπηρεσίας Πολιτικής Προστασίας και του ΕΟΔΥ; Είχαν παραχωρηθεί από τις εν λόγω Υπηρεσίες οι σχετικές άδειες;
8. Ακολουθήθηκαν σχετικές οδηγίες για την εξέταση για πιθανά κρούσματα ανάμεσα στους επιβαίνοντες του πλοίου, αφότου έφτασαν στον τελικό προορισμό τους;